वाहन साधन के मॉडल और विनिर्देशों का नेतृत्व करता है (वायर या हार्नेस इंस्ट्रूमेंट पैनल को विभिन्न सेंसर और वाहन के नियंत्रण इकाइयों से जोड़ने वाले) को वाहन प्रकार, इंस्ट्रूमेंट फ़ंक्शन, इलेक्ट्रिकल मापदंडों और उद्योग मानकों के अनुसार निर्धारित करने की आवश्यकता है। विनिर्देश विभिन्न परिदृश्यों में बहुत भिन्न होते हैं। निम्नलिखित सामान्य मॉडल विनिर्देश वर्गीकरण और स्पष्टीकरण हैं:
1. पानी की सामग्री और इन्सुलेशन परत प्रकार
(१) तार सामग्री
मुख्यधारा अच्छी चालकता के साथ कॉपर कोर वायर (शुद्ध तांबा या उच्च शुद्धता वाले इलेक्ट्रोलाइटिक तांबा) है; कुछ उच्च तापमान वाले वातावरण (जैसे इंजन डिब्बे के पास लीड) जंग प्रतिरोध और ऑक्सीकरण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए टिन प्लेटेड कॉपर कोर का उपयोग कर सकते हैं।
विशेष परिदृश्य (जैसे कि उच्च हल्के आवश्यकताओं वाले वाहन) कॉपर-क्लैड एल्यूमीनियम तार का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन इसकी चालकता थोड़ी कम है और इसका आवेदन सीमित है।
(२) इन्सुलेशन सामग्री
साधारण वातावरण:पीवीसी(पॉलीविनाइल क्लोराइड), कम लागत, अच्छा इन्सुलेशन, कॉकपिट में सामान्य तापमान वातावरण के लिए उपयुक्त (-40 डिग्री ~ 125 डिग्री)।
उच्च तापमान वातावरण (जैसे इंजन या निकास पाइप के पास):एक्स एल पी ई(क्रॉस -लिंक्ड पॉलीथीन) या सिलिकॉन रबर, -60 डिग्री ~ 150 डिग्री या उससे भी अधिक तापमान प्रतिरोध सीमा के साथ।
प्रतिरोधी/तेल प्रतिरोधी परिदृश्य पहनें: क्लोरोप्रीन रबर (-60 डिग्री ~ 125 डिग्री), क्रॉस-लिंक्ड फ्लोरोरुबर (-60 डिग्री ~ 200 डिग्री) या पॉलीटेट्रफ्लुओरोएथिलीन (पीटीएफई) (-60 डिग्री ~ 260 डिग्री), इंजन तेल और ईंधन के संपर्क में आने वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है।
2. क्रॉस-सेक्शनल एरिया (वायर व्यास) विनिर्देश
वायर व्यास एक कोर पैरामीटर है जो वर्तमान में गुजरने, तार की लंबाई, और स्वीकार्य वोल्टेज ड्रॉप द्वारा निर्धारित किया जाता है, आमतौर पर वर्ग मिलीमीटर (MM2) या अमेरिकी वायर गेज (AWG) में मापा जाता है।
छोटे वर्तमान सिग्नल लीड (जैसे कि गति, पानी का तापमान, और तेल स्तर सेंसर सिग्नल ट्रांसमिशन): क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र आमतौर पर 0.3 मिमी 2 ~ 0.75 मिमी 2 (AWG 22 ~ 18 के अनुरूप) होता है, और वर्तमान आम तौर पर 1A से कम या बराबर होता है।
मध्यम वर्तमान लीड्स (जैसे कि इंस्ट्रूमेंट बैकलाइट और इंडिकेटर लाइट पावर सप्लाई लाइन्स): 0.75 मिमी 2 ~ 1.5 मिमी 2 (AWG 18 ~ 16) और 1A ~ 5a का एक वर्तमान क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र के साथ।
उच्च वर्तमान लीड्स (जैसे कि इंस्ट्रूमेंट पॉवर सप्लाई मेन लाइन, हीटिंग फ़ंक्शन लीड्स): क्रॉस-सेक्शनल एरिया 2.5 मिमी 2 ~ 4 मिमी 2 (AWG 14 ~ 12) तक पहुंच सकता है, वर्तमान 5A ~ 10a (पावर गणना के आधार पर, इंस्ट्रूमेंट हीटिंग वायर पावर सप्लाई के लिए बड़े तार व्यास की आवश्यकता हो सकती है)।
3. रंग और पहचान
स्थापना और रखरखाव की सुविधा के लिए, लीड रंग को उद्योग मानकों (जैसे कि आईएसओ, एसएई, या मोटर वाहन कंपनियों के कस्टम विनिर्देशों) का पालन करना चाहिए। सामान्य रंग और अर्थ:
बिजली की आपूर्ति का सकारात्मक ध्रुव: लाल, भूरा
नकारात्मक/ग्राउंडिंग: काला, ग्रे
सिग्नल ट्रांसमिशन लाइन्स: पीले, हरे, नीले (अक्सर धारियों के साथ, जैसे कि पीले/काले, हरे/सफेद, विभिन्न सिग्नल प्रकारों, जैसे गति संकेत, पानी के तापमान संकेत) को अलग करने के लिए।
4.wire हार्नेस संरचना और संरक्षण विनिर्देश
(1) सिंगल कोर और मल्टी-कोर
अधिकांश इंस्ट्रूमेंट लीड सिंगल कोर वायर (सिंगल या मल्टीपल फंसे हुए) होते हैं, जबकि मल्टी फंसे हुए तार (जैसे 7-फंसे हुए 0.16 मिमी कॉपर वायर) में बेहतर लचीलापन होता है और वे लगातार कंपन वाले वातावरण के लिए उपयुक्त होते हैं।
आंशिक एकीकृत सिग्नल लीड इलेक्ट्रोमैग्नेटिक हस्तक्षेप (ईएमआई) का विरोध करने के लिए मल्टी-कोर परिरक्षित तारों (जैसे एल्यूमीनियम पन्नी और लट मेष परत परत के साथ) का उपयोग कर सकते हैं और गति और वाहन की गति जैसे सटीक संकेतों के साथ हस्तक्षेप से बच सकते हैं।
(२) वायर हार्नेस प्रोटेक्शन
उजागर लीड को नालीदार पाइप (पीपी या पीए सामग्री) या बुने हुए जाल ट्यूबों के साथ कवर किया जा सकता है ताकि पहनने के प्रतिरोध और झुकने के प्रतिरोध को बढ़ाया जा सके।
धातु के छेद से गुजरने वाले लीड तार को एक रबर के म्यान के साथ संरक्षित करने की आवश्यकता होती है ताकि इन्सुलेशन परत को तेज किनारों से काटने से रोका जा सके।
5. इंडस्ट्री मानकों और मॉडल की पहचान
(1) अंतर्राष्ट्रीय मानक
आईएसओ 16942 (रोड वाहन - कम वोल्टेज केबल) या SAE J1128 (ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल वायरिंग) के बाद, मानक तापमान प्रतिरोध स्तर (जैसे 105 डिग्री, 125 डिग्री) और वोल्टेज प्रतिरोध प्रदर्शन (आमतौर पर 300V एसी से अधिक या उसके बराबर या 300 वी के बराबर) को निर्दिष्ट करता है।
मॉडल पहचान उदाहरण: "FLRY-बी0.5 मिमी 2 "(फ्लरी ऑटोमोटिव कम-वोल्टेज तारों के लिए कोड है, बी पतली-दीवार वाले इन्सुलेशन का प्रतिनिधित्व करता है, और 0.5 मिमी 2 क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र है)।
(2) कार निर्माताओं के लिए अनुकूलित विनिर्देश
विभिन्न कार कंपनियां (जैसे टोयोटा और वोक्सवैगन) अंतरराष्ट्रीय मानकों के आधार पर आंतरिक विनिर्देशों का विकास करेंगी, जैसे कि वायर कलर कोडिंग, परत की मोटाई, आदि। विशिष्ट मॉडल को संबंधित मॉडल के रखरखाव मैनुअल (जैसे कि वोक्सवैगन के "VW 60306" मानक) को संदर्भित करने की आवश्यकता होती है।
6. विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यों का उदाहरण
कार इंस्ट्रूमेंट सिग्नल वायर: ज्यादातर 0.3 मिमी 2 ~ 0.5 मिमी 2 सिंगल कोर पीवीसी इंसुलेटेड वायर, रंग में धारियों के साथ (जैसे कि स्पीड सिग्नल के लिए हरा/पीला), आईएसओ 16942 क्लास बी (पतली-दीवार) के अनुपालन में।
वाणिज्यिक वाहन साधन पावर कॉर्ड: उच्च वर्तमान (जैसे कि इंस्ट्रूमेंट बैकलाइट+सेंसर पावर सप्लाई) के कारण, 105 डिग्री के इन्सुलेशन परत तापमान प्रतिरोध के साथ 1.0mm2-1.5mm2 टिनड कॉपर कोर तार का उपयोग किया जा सकता है।
नई ऊर्जा वाहन साधन उच्च-वोल्टेज सिग्नल लीड: इसे अतिरिक्त उच्च-वोल्टेज इन्सुलेशन मानकों (जैसे कि उल 94 वी -0 फ्लेम रिटार्डेंट रेटिंग) को पूरा करने की आवश्यकता है, जिसमें 2.5 मिमी 2 या उससे अधिक का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र और एक डबल परिरक्षण परत है।
संक्षेप में, वाहन साधन लीड के मॉडल विनिर्देशों के लिए कोई एकीकृत "निश्चित मूल्य" नहीं है, जिसे विशिष्ट वाहन मॉडल के विद्युत डिजाइन चित्र या रखरखाव मैनुअल के आधार पर निर्धारित करने की आवश्यकता है। यदि खरीद या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, तो वाहन निर्माता (जैसे बॉश, कॉन्टिनेंटल इंस्ट्रूमेंट हार्नेस नंबर) या वायर पहचान (क्रॉस-सेक्शनल एरिया, तापमान प्रतिरोध स्तर, आदि) पर मापदंडों द्वारा प्रदान किए गए भाग संख्याओं को संदर्भित करने की सिफारिश की जाती है।
